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Französisch-schweizerischer Staatsvertrag über den Bau und Betrieb des Flughafens Basel-Mülhausen in Blotzheim

Französisch-schweizerischer Staatsvertrag über den Bau und Betrieb des Flughafens Basel-Mülhausen in Blotzheim
1. zur Deckung der Betriebs- und Unterhaltskosten sowie der Kosten für die Verzinsung und Til-
2. zur Bildung eines Reservefonds gemäss den Vorschriften des folgenden Artikels.
1. Um dem Flughafen zu ermöglichen, der Verkehrsentwicklung zu genügen und sich den tech-
2. Die durch diese Erweiterung bedingten Kosten werden entsprechend dem Art. 2 des Staatsver-
3. Der den Anhang III zum Staatsvertrag bildende Baubeschrieb und Kostenvoranschlag ist im
1. Aufgrund der Verkehrsaussichten ist es erforderlich, den Ausbau des Flughafens und seiner
2. Es ist Sache des Flughafens, die nötigen Mittel für die Realisierung dieses Vorhabens aufzu-
Artikel 19 des Staatsvertrages, welcher die Änderung des Pflichtenheftes betrifft, und auf Artikel 9 des
1. Unter Berücksichtigung einerseits der Tatsache, dass die Arbeiten des ersten Ausbaus, festge-
2. Wenn es sich bei der Genehmigung für wesentliche Änderungen an Projekten von bestehenden
3. In diesem Fall leisten Frankreich und die Schweiz zu gleichen Teilen. Der Beitrag der beiden
4. Die in der vorstehenden Ziffer 3 erwähnten Beiträge sind Subventionen, Zinsvergünstigungen
5. Für die Anwendung der vorstehenden Ziffern 3 und 4 gilt:
6. Der vorliegende Nachtrag kann unter folgenden Bedingungen gekündigt werden:
4. Juli 1949 über den Bau und Betrieb des Flughafens Basel-Mülhausen angeführten Arbeiten, der 1948
15. 5. 1965, Preisba-
1. Landerwerb pro memoria pro memoria
2. Tiefbauarbeiten 36’321’000 29’535’000
3. Elektrische Anlagen 8’035’000 5’315’000
4. Radioelektrische Anlagen 4’515’000 1’905'000 7)
5. Gebäude für Flughafendienste 22’150’000 –
6. Gebäude für Luftfahrtunternehmungen 14’697’000 –
7. Behebung von Luftfahrthindernissen 1’474’000