Radroutengesetz

VII C/11/8 Radroutengesetz Vom 1. Mai 1983 (Stand 1. Juli 2011) (Erlassen von der Landsgemeinde am 1. Mai 1983)

Art. 1 Radrouten

1 Für die Radfahrer werden vorwiegend auf dem Netz der bestehenden Strassen und Wege gemäss Artikel 2 des Strassengesetzes 1 ) sichere Rad - routen signalisiert und während der schneefreien Zeit offengehalten. Die Radrouten stehen auch dem Fussgänger offen.

2 Die Radrouten bestehen aus einer durchgehenden, für Radfahrer geeigne - ten Verbindung von Linthal bis Bilten sowie aus Verbindungen innerhalb und zwischen den Gemeinden. Das Befahren der Radrouten mit Motorfahrrädern kann ganz oder auf bestimmten Teilstrecken verboten werden.

Art. 2 Ausbau und Signalisation

1 Der zweckdienliche Ausbau und die Signalisation der durchgehenden Ver - bindung von Linthal bis Bilten sowie der Verbindungen zwischen den Gemeinden ist Sache des Kantons.

2 Der zweckdienliche Ausbau und die Signalisation von Verbindungen inner - halb der Gemeinden ist deren Aufgabe.

Art. 3 Enteignung und Eigentum

1 Der Regierungsrat kann zur Sicherstellung der Radrouten und zum Zwecke des Aus- und Neubaues von Strassen und Wegen für die Bedürfnisse der Radfahrer Dienstbarkeiten begründen oder nötigenfalls vom Enteignungs - recht Gebrauch machen.

2 Das Verfahren richtet sich nach den kantonalen Bestimmungen über die Enteignung sowie den entsprechenden Bestimmungen des Strassengeset - zes.

3 Bei Neuanlagen geht, sofern nicht entsprechende Dienstbarkeiten errichtet werden, das Eigentum der Radroute an diejenige Ortsgemeinde, durch de - ren Gebiet sie führt.

Art. 4 Unterhalt

1 Der Unterhalt der durchgehenden Radroute von Linthal bis Bilten sowie der Verbindungen zwischen den Gemeinden ist Sache des Kantons; der Unter - halt der Verbindungen innerhalb der Gemeinden ist deren Sache. 1) GS VII C/11/1 SBE II/5 260 1

VII C/11/8

Art. 5 Radroutenkonzept

1 Die Landsgemeinde stimmt dem Radroutenkonzept mit der im Anhang zum Gesetz enthaltenen generellen Linienführung zu.

Art. 6

* Finanzierung

1 Zur Finanzierung der Ausbaukosten stehen die Nettoeinnahmen aus den Fahrradtaxen zur Verfügung. Reichen sie nicht aus, kann der Landrat weitere Mittel aus der Erfolgsrechnung beschliessen.

2 Die jährlichen Bauprogramme sind dem Landrat zur Genehmigung vorzule - gen.

Art. 7

* Rechtsschutz

1 Der Rechtsschutz gegen Verfügungen gestützt auf dieses Gesetz und sei - ne Ausführungsbestimmungen richtet sich nach dem Verwaltungsrechtspfle - gegesetz

1 ) und bei Verfügungen, die in koordinierten Verfahren zu erlassen sind, nach dem Raumentwicklungs- und Baugesetz 2 ) .

Art. 8 Inkrafttreten

1 Dieses Gesetz tritt am 1. Januar 1984 in Kraft. 1) GS III G/1 2) GS VII B/1/1

VII C/11/8 Änderungstabelle - Nach Beschluss Beschluss Inkrafttreten Element Änderung SBE Fundstelle 03.05.1987 01.01.1988 Art. 6 totalrevidiert SBE III/3 174 03.05.1987 01.10.1987 Art. 7 totalrevidiert SBE III/3 219 07.05.2006 07.05.2006 Art. 7 totalrevidiert SBE X/1 58 02.05.2010 01.07.2011 Art. 7 totalrevidiert SBE XI/5 380 3

VII C/11/8 Änderungstabelle - Nach Artikel Element Beschluss Inkrafttreten Änderung SBE Fundstelle

Art. 6 03.05.1987

01.01.1988 totalrevidiert SBE III/3 174

Art. 7 03.05.1987

01.10.1987 totalrevidiert SBE III/3 219

Art. 7 07.05.2006

07.05.2006 totalrevidiert SBE X/1 58

Art. 7 02.05.2010

01.07.2011 totalrevidiert SBE XI/5 380

Anhang zum Radroutengesetz Radroute Linthal - Bilten (Radroutenkonzept) Generelle Linienführung Länge (km) Bestehender Zustand Linthal SBB – Sändlibrücke 0,2 Gemeindestrasse Sändlibrücke – Seggenbrücke 0,3 Fussweg Seggenbrücke – Durnagelsammler 0,3 (evtl. Neuanlage) Durnagelsammler – Fussballplatz Rüti – 0,7 Fussweg und Firma Cotlan, Rüti Güterstrasse Cotlan Rüti – Mädchen heim Bet - 1,8 Gemeinde - und schwanden Kantonsstrasse Mädchenheim – Legler & Co. AG, 0,9 Güterstrasse Diesbach Legler & Co. AG – Allmeind – Rufirunse 1,1 Fussweg Hätzingen Rufirunse – Konsum Hätzingen 0,6 Güterstrasse Konsum – SBB - Station Luchsing en – 0,3 Gemeinde - und Hätzingen Kantonsstrasse SBB - Station – Tschächli Luchsingen 0,3 (evtl. Neuanlage) Tschächli – Leuggelbach 1,0 Fussweg Leuggelbach – Villa Sonnenhof 0,2 Gemeinde - und Güterstrasse Villa Sonnenhof – D. Jenny & Co., Haslen 1,4 Fussweg, teilw. Güterstrasse D. Jenny & Co. – Zusingen – Migros 1,4 Gemeinde - und Schwanden Kantonsstrasse Migros – Freiberg – Plattenau – Therma - 1,4 Gemeindestrasse strasse – SBB - Linthbrücke SBB - Linthbrücke – Weidmann & Co. AG, 0,5 Fussweg Im Steg Weidmann & Co. AG – Ennetlinth Mitlödi 0,4 Fussweg Ennetlinth – Sändli Mitlödi 0,3 Gemeinde - und Kantonsstrasse Sändli – Pfadiheim – Mühlefuhr Ennenda 1,8 Güterstrasse – – Kapelle – Ob. Allmeind – Kno bel AG, 0,4 teilw. Fussweg Ennenda Knobel AG – Eberle AG, Ennenda 0,4 Gemeindestrasse Eberle AG – Untere Allmeind – Kronen - 0,8 Fussweg und platz – Linthbrücke, Ennetbühls Gemeindestrasse Linthbrücke – Schwimmbad – Alpenbrückli 0,8 Fussweg

2 Generelle Linienführung Länge (km) Bestehender Zustand Alpenbrückli – Mühle Streiff 0,2 private Güterstrasse 1 Mühle Streiff – Kalkfabrik Netstal 0,7 Fussweg 1 Kalkfabrik – Langgütli – Linthbrücke Netstal 1,3 Privatstrasse 1 Variante A: Linthbrück e, Netstal – Stoffel AG 0,2 Kantonsstrasse Stoffel AG – Grosser Zaun, Netstal 0,9 Güterstrasse Grosser Zaun – Erlen, Näfels 1,1 Güterstrasse Erlen – Feld – Ennetgiessen, Näfels 2,0 Güter - und Gemeindestrasse Ennetgiessen – SBB Näfels - Mollis – 1,2 SBB - Areal, Schwärzistrasse – Tankgraben Näfels Gemeinde - und Kantonsstrasse Tankgraben – Schärhaufen, Näfels 0,9 Güterstrasse Variante B: Linthbrücke Netstal – Flugplatz Mollis/Süd (0,3) (evtl. Neuanlage) Flugplatz/Süd – Linthwehr ehem. (0,9) Fus sweg Jenny & Co. Linthwehr – Fabrikgebäude ehem. (2,0) Güterstrasse Jenny & Co. – Kanalstrasse Kanalstrasse – Linthdamm – Untere (0,9) Fussweg Linthbrücke, Mollis Untere Linthbrücke – Chlilinthli – Schär - (1,8) Gemeinde - und haufen Güterstrasse Schärhaufen – Marteren – Untere Riet - 1,2 Güterstrasse strasse, Niederurnen Untere Rietstrasse – Espen – Ziegelbrücke - 1,1 Gemeindestrasse strasse (Migros), Niederurnen Ziegelbrückestrasse – Wiesenstrasse – 3,7 Güterstrasse Bilten Gesamtstrecke 32,7 1 Neue Linienführung: ab Alpenbrückli links der Linth bzw. rechtsseitig entlang der Bahnlinie und durchs Rollengut bis zur Linthbrücke in Netstal (LG 2. 5. 1999)