Verordnung des UVEK über die Festlegungen zur Angabe des Energieverbrauchs und weiterer Eigenschaften von Personenwagen, Lieferwagen und leichten Sattelschleppern (VEE-PLS)
(VEE-PLS) vom 5. Juli 2022 (Stand am 1. Januar 2023)
Das Eidgenössische Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK),
gestützt auf die Artikel 12 Absatz 1 und 17 a Absatz 1 der Energieeffizienzverordnung vom 1. November 2017¹,
verordnet:
¹ SR 730.02
Art. 1 Grenzen der Energieeffizienz-Kategorien
Für Personenwagen, die über nach dem aktuellen Messverfahren gemäss Artikel 97 Absatz 5 der Verordnung vom 19. Juni 1995² über die technischen Anforderungen an Strassenfahrzeuge (VTS) gemessene Werte verfügen, sind die Energieeffizienz-Kategorien A–G für das Jahr 2023 wie folgt festgelegt:
Energieeffizienz-Kategorie | Grenzen (Basis: Primärenergie- |
A | ≤ 4,07 |
B | > 4,07 bis ≤ 5,09 |
C | > 5,09 bis ≤ 6,10 |
D | > 6,10 bis ≤ 7,12 |
E | > 7,12 bis ≤ 8,14 |
F | > 8,14 bis ≤ 9,16 |
G | > 9,16 |
² SR 741.41
Art. 2 Durchschnitt der CO 2 -Emissionen
Der Durchschnitt der CO 2 -Emissionen der erstmals immatrikulierten Personenwagen beträgt für das Jahr 2023 129 g/km.
Art. 3 Berechnung der Benzinäquivalente ³
Die Benzinäquivalente berechnen sich bei Personenwagen, Lieferwagen und leichten Sattelschleppern, die mit folgenden Treibstoffen oder Strom angetrieben werden, wie folgt:
a. Diesel: Energieverbrauch (Diesel) in l/100 km × 1,14;
b. Erdgas: Energieverbrauch (Erdgas) in m³/100 km × 1,03 l/m³;
c. Autogas (LPG): Energieverbrauch (LPG) in l/100 km × 0,80;
d. Treibstoffgemisch E85: Energieverbrauch (Treibstoffgemisch E85) in l/100 km × 0,72;
e. Strom: Energieverbrauch in kWh/100 km × 0,11 l/kWh;
f. Wasserstoff: Energieverbrauch (Wasserstoff) in m³/100 km × 0,34 l/m³.
³ Berechnungsgrundlagen gemäss Angaben der Eidg. Materialprüfungsanstalt Empa für das Bundesamt für Energie 2021 und CO 2 -Emissionsfaktoren des schweizerischen Treibhausgasinventars des BAFU 2019.
Art. 4 Berechnung der Primärenergie-Benzinäquivalente ⁴
Die Primärenergie-Benzinäquivalente berechnen sich bei Personenwagen, Lieferwagen und leichten Sattelschleppern, die mit folgenden Treibstoffen oder Strom angetrieben werden, wie folgt:
a. Diesel: Energieverbrauch (Diesel) in l/100 km × 1,09;
b. Erdgas: Energieverbrauch (Erdgas) in m³/100 km × 0,79 l/m³;
c. Autogas (LPG): Energieverbrauch Autogas (LPG) in l/100 km × 0,80;
d. Treibstoffgemisch E85: Energieverbrauch (Treibstoffgemisch E85) in l/100 km × 1,66;
e. Strom: Energieverbrauch in kWh/100 km × 0,22 l/kWh;
f. Wasserstoff: Energieverbrauch (Wasserstoff) in m³/100 km × 0,66 l/m³.
⁴ Berechnungsgrundlagen gemäss der Ecoinvent-Datenbank (Datenbestand ecoinvent v2.2, nachgeführt im Datenbestand UVEK DQRv2:2022); www.ecoinvent.ch; www.lc-inventories.ch.
Art. 5 CO 2 -Emissionen aus der Treibstoff- oder der Strombereitstellung ⁵
Die CO 2 -Emissionen aus der Treibstoff- oder der Strombereitstellung in g/km berechnen sich bei Personenwagen, Lieferwagen und leichten Sattelschleppern, die mit folgenden Treibstoffen oder Strom angetrieben werden, wie folgt, wobei die CO 2 -Emissionswerte jeweils durch 100 dividiert werden müssen:
a. Benzin: Energieverbrauch (Benzin) in l/100 km × 527 g CO 2 /l;
b. Diesel: Energieverbrauch (Diesel) in l/100 km × 508 g CO 2 /l;
c. Erdgas: Energieverbrauch (Erdgas) in m³/100 km × 298 g CO 2 /m³;
d. Autogas (LPG): Energieverbrauch (LPG) in l/100 km × 435 g CO 2 /l;
e. Treibstoffgemisch E85: Energieverbrauch (Treibstoffgemisch E85) in l/100 km × 469 g CO 2 /l;
f. Strom: Energieverbrauch in kWh/100 km × 94 g CO 2 /kWh;
g. Wasserstoff: Energieverbrauch (Wasserstoff) in m³/100 km × 223 g CO 2 /m³.
⁵ Berechnungsgrundlagen gemäss der Ecoinvent-Datenbank (Datenbestand ecoinvent v2.2, nachgeführt im Datenbestand UVEK DQRv2:2022); www.ecoinvent.ch; www.lc-inventories.ch.
Art. 6 Besondere Bestimmungen für NEFZ-Fahrzeuge
¹ Für Personenwagen, die noch nicht über nach dem aktuellen Messverfahren gemäss Artikel 97 Absatz 5 VTS⁶ gemessene Werte verfügen (NEFZ-Fahrzeuge), sind die Energieeffizienz-Kategorien A–G für das Jahr 2023 wie folgt festgelegt:
Energieeffizienz-Kategorie | Grenzen (Basis: Primärenergie- |
|---|---|
A | ≤ 4,80 |
B | > 4,80 bis ≤ 5,12 |
C | > 5,12 bis ≤ 5,56 |
D | > 5,56 bis ≤ 6,00 |
E | > 6,00 bis ≤ 6,65 |
F | > 6,65 bis ≤ 7,52 |
G | > 7,52 |
² Die Energieetikette für NEFZ-Fahrzeuge enthält:
a. einen Hinweis, dass es sich bei den angegebenen Werten um Werte handelt, die nach dem alten Messverfahren (NEFZ) gemessen wurden;
b. den CO 2 -Zielwert von 95 g/km.
³ Bei allen übrigen Anwendungsbereichen ist ein gut sichtbarer und lesbarer Hinweis anzubringen, dass es sich um Werte handelt, die nach dem alten Messverfahren (NEFZ) gemessen wurden.
⁶ SR 741.41
Art. 7 Aufhebung eines anderen Erlasses
Die Verordnung des UVEK vom 29. Juni 2021⁷ über die Festlegungen zur Angabe des Energieverbrauchs und weiterer Eigenschaften von Personenwagen, Lieferwagen und leichten Sattelschleppern wird aufgehoben.
⁷ [ AS 2021 415 ]
Art. 8 Inkrafttreten
Diese Verordnung tritt am 1. Januar 2023 in Kraft.
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