Verordnung über den Bau und Betrieb von Anschlußbahnen (BOA)
I. Allgemeines |
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§ 1 |
Geltungsbereich |
§ 1a |
Allgemeine Anforderungen |
§ 2 |
Verantwortlichkeit, Eisenbahnbetriebsleiter |
§ 3 |
Befugnisse der Aufsichtsbehörde |
II. Bahnanlagen |
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§ 4 |
Allgemeines |
§ 5 |
Gleisbogen und Neigungswechsel |
§ 6 |
Spurweite |
§ 7 |
Überhöhungen |
§ 8 |
Umgrenzung des lichten Raumes |
§ 9 |
Gleisabstand |
§ 10 |
Kabel und Leitungen im Bahnbereich |
§ 11 |
Oberbau und Bauwerke |
§ 12 |
Einfriedigungen und Bahnübergänge |
III. Fahrzeuge und maschinelle Anlagen |
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§ 13 |
Beschaffenheit der Fahrzeuge |
§ 14 |
Begrenzung der Fahrzeuge |
§ 15 |
Radsätze |
§ 16 |
Bremsen |
§ 17 |
Sonstige Ausrüstung der Fahrzeuge |
§ 18 |
Abnahme und Untersuchung der Fahrzeuge |
§ 19 |
Bauartgenehmigung, Abnahme und Untersuchung von Dampfkesseln auf Schienenfahrzeugen |
§ 20 |
Abnahme und Untersuchung von Druckbehältern an Schienenfahrzeugen |
§ 21 |
Abnahme und Untersuchung der maschinellen Anlagen |
IV. Bahnbetrieb |
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§ 22 |
Eisenbahnbetriebsbedienstete |
§ 23 |
Dienstanweisungen |
§ 24 |
Erhaltung, Untersuchung und Sicherung der Anschlußbahn |
§ 25 |
Sicherung stillstehender Fahrzeuge |
§ 26 |
Fahrgeschwindigkeit |
§ 27 |
Länge der Fahreinheit |
§ 28 |
Bremsberechnung |
§ 29 |
Bewegen der Fahrzeuge |
§ 30 |
Signale |
§ 31 |
Besetzung der Triebfahrzeuge |
§ 32 |
Mitfahren auf Triebfahrzeugen |
§ 33 |
Unfallmeldungen |
V. Bestimmungen für Dritte |
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§ 34 |
Allgemeine Bestimmungen |
§ 35 |
Betreten der Bahnanlagen |
§ 36 |
Überqueren der Bahnanlagen |
§ 37 |
Bahnbeschädigungen und Betriebsstörungen |
§ 38 |
Personenbeförderung auf der Anschlußbahn |
VI. Übergangs- und Schlußbestimmungen |
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§ 39 |
Anpassung |
§ 40 |
In-Kraft-Treten und Außer-Kraft-Treten |
VII. Anlagen |
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A |
Regellichtraum in der Geraden |
A' |
Regellichtraum in der Geraden für Bügelstromabnehmer bei 1,5 k V Nennspannung |
A'' |
Erforderliche Vergrößerungen der halben Breitenmaße des Regellichtraums |
B |
Fahrzeugbegrenzung |
C |
Radsätze |
D |
Anzuwendende Signale |
§ 1 Geltungsbereich
§ 1a (Fn 8) Allgemeine Anforderungen
§ 2 (Fn 9) Verantwortlichkeit, Eisenbahnbetriebsleiter
§ 3 Befugnisse der Aufsichtsbehörde
§ 4 (Fn 7) Allgemeines
§ 5 Gleisbogen und Neigungswechsel
bei Regelspur |
140 m |
||
bei Schmalspur |
|||
von 1,00 m |
50 m |
||
von 0,75 m |
40 m. |
§ 6 Spurweite
bei Regelspur |
|||
von 1,435 m |
1,470 m bzw. 1,430 m |
||
bei Schmalspur |
|||
von 1,00 m |
1,025 m bzw. 0,995 m |
||
von 0,75 m |
0,770 m bzw. 0,745 m. |
§ 7 Überhöhungen
§ 8 (Fn 9) Umgrenzung des lichten Raumes
§ 9 Gleisabstand
a) |
bei Neubauten: |
|||||
Regelspur |
4,00 m |
|||||
Schmalspur |
ohne |
mit |
||||
Rollfahrzeug |
||||||
von 1,00 m |
3,60 m |
4,00 m |
||||
von 0,75 m |
3,40 m |
4,00 m |
||||
b) |
bei bestehenden Anlagen: |
|||||
Regelspur |
3,50 m |
|||||
Schmalspur |
ohne |
mit |
||||
Rollfahrzeug |
||||||
von 1,00 m |
3,10 m |
3,80 m |
||||
von 0,75 m |
2,90 m |
3,80 m |
bei Regelspur |
4,00 m |
||
bei Schmalspur |
ohne |
mit |
|
Rollfahrzeug |
|||
von 1,00 m |
3,60 m |
4,00 m |
|
von 0,75 m |
3,40 m |
4,00 m |
Regelspur |
bis 4,50 m |
||
Schmalspur |
ohne |
mit |
|
Rollfahrzeug |
|||
von 1,00 m |
bis 4,00 m |
bis 4,30 m |
|
von 0,75 m |
bis 3,80 m |
bis 4,30 m. |
Regelspur |
3,50 m |
||
Schmalspur |
ohne |
mit |
|
Rollfahrzeug |
|||
von 1,00 m |
3,10 m |
3,80 m |
|
von 0,75 m |
2,90 m |
3,80 m. |
§ 10 Kabel und Leitungen im Bahnbereich
§ 11 Oberbau und Bauwerke
§ 12 Einfriedigungen und Bahnübergänge
§ 13 Beschaffenheit der Fahrzeuge
§ 14 Begrenzung der Fahrzeuge
§ 15 Radsätze
§ 16 (Fn 7) Bremsen
§ 17 Sonstige Ausrüstung der Fahrzeuge
§ 18 (Fn 10) Abnahme und Untersuchung der Fahrzeuge
§ 19 (Fn 7) Bauartgenehmigung, Abnahme und Untersuchung von Dampfkesseln auf Schienenfahrzeugen
§ 20 (Fn 10) Abnahme und Untersuchung von Druckbehältern an Schienenfahrzeugen
§ 21 (Fn 9) Abnahme und Untersuchung der maschinellen Anlagen
§ 22 Eisenbahnbetriebsbedienstete
§ 23 (Fn 9) Dienstanweisungen
§ 24 (Fn 9) Erhaltung, Untersuchung und Sicherung der Anschlußbahn
§ 25 (Fn 9) Sicherung stillstehender Fahrzeuge
§ 26 Fahrgeschwindigkeit
§ 27 Länge der Fahreinheit
§ 28 Bremsberechnung
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1 |
2 |
|
|
bei einer Neigung bis: |
Achsen: |
1 : 200 ( 5‰) |
22 |
1 : 125 ( 8‰) |
20 |
1 : 100 (10‰) |
18 |
1 : 75 (13‰) |
12 |
1 : 50 (20‰) |
6 |
1 : 40 (25‰) |
4 |
|
|
1 |
2 |
|
|
bei einer Neigung bis: |
Achsen: |
1 : 200 ( 5‰) |
20 |
1 : 125 ( 8‰) |
16 |
1 : 100 (10‰) |
14 |
1 : 75 (13‰) |
10 |
1 : 50 (20‰) |
6 |
1 : 40 (25‰) |
4 |
|
|
1 |
2 |
|
|
bei einer Neigung bis: |
Achsen: |
1 : 200 ( 5‰) |
14 |
1 : 125 ( 8‰) |
10 |
1 : 100 (10‰) |
8 |
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BTr * 100 - b * GTr |
a |
die zulässige Achsenzahl, die von einem Triebfahrzeug ohne besetzte Wagenbremse gefahren werden darf |
GTr |
Triebfahrzeug-Dienstgewicht in t |
BTr |
Triebfahrzeug-Bremsgewicht in t |
GWa |
mittleres Wagenachsgewicht für den beladenen Wagen in t |
b |
Bremshundertstel für 400 m Bremsweg. |
Der Wert ist aus der nachstehenden Tabelle zu entnehmen. |
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||||
Maßgebende Neigung |
Bremshundertstel bei einer Geschwindigkeit bis zu |
|||
|
||||
in ‰ |
im Verhältnis |
10 km/h |
15 km/h |
25 km/h |
|
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
||||
0 |
1: ∞ |
6 |
6 |
6 |
1 |
1: 1000 |
6 |
6 |
6 |
2 |
1: 500 |
6 |
6 |
7 |
3 |
1: 333 |
6 |
6 |
8 |
4 |
1: 250 |
6 |
6 |
9 |
5 |
1: 200 |
6 |
6 |
10 |
6 |
1: 166 |
6 |
7 |
11 |
7 |
1: 143 |
7 |
7 |
12 |
8 |
1: 125 |
7 |
8 |
13 |
10 |
1: 100 |
8 |
10 |
15 |
12 |
1: 83 |
10 |
12 |
18 |
14 |
1: 71 |
11 |
14 |
20 |
16 |
1: 62 |
15 |
17 |
22 |
18 |
1: 55 |
17 |
19 |
25 |
20 |
1: 50 |
19 |
21 |
27 |
22 |
1: 45 |
20 |
23 |
30 |
25 |
1: 40 |
23 |
26 |
33 |
§ 29 Bewegen der Fahrzeuge
§ 30 Signale
§ 31 (Fn 7) Besetzung der Triebfahrzeuge
§ 32 (Fn 7) Mitfahren auf Triebfahrzeugen
§ 33 Unfallmeldungen
§ 34 Allgemeine Bestimmungen
§ 35 Betreten der Bahnanlagen
§ 36 Überqueren der Bahnanlagen
§ 37 Bahnbeschädigungen und Betriebsstörungen
§ 38 Personenbeförderung auf der Anschlußbahn
§ 39 Anpassung
§ 40 (Fn 6) In-Kraft-Treten und Außer-Kraft-Treten
Fussnoten
GV. NW. 1966 S. 488; ber. GV. NW. 1967 S. 26; geändert durch Art. 104 des Gesetzes v. 18.5.2004 (GV. NRW. S. 248), in Kraft getreten am 4. Juni 2004; VO vom 11. November 2008 (GV. NRW. S. 687), in Kraft getreten am 26. November 2008; VO vom 10. September 2013 (GV. NRW. S. 560), in Kraft getreten am 12. Oktober 2013. |
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SGV. NW. 93. |
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ber. GV. NW. 1967 S. 26. |
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Nur bei Anwendung der durchgehenden Bremse |
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§ 40 Abs. 2 gegenstandslos; Aufhebungsvorschrift. |
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§ 40 zuletzt geändert durch VO vom 10. September 2013 (GV. NRW. S. 560), in Kraft getreten am 12. Oktober 2013. |
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§ 4, § 16, § 19, § 31 und § 32 geändert durch VO vom 11. November 2008 (GV. NRW. S. 687), in Kraft getreten am 26. November 2008. |
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§ 1a eingefügt durch VO vom 10. September 2013 (GV. NRW. S. 560), in Kraft getreten am 12. Oktober 2013. |
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Inhaltsverzeichnis, §§ 2, 8, 21, 23, 24 und 25 geändert durch VO vom 10. September 2013 (GV. NRW. S. 560), in Kraft getreten am 12. Oktober 2013. |
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§§ 18 und 20 zuletzt geändert durch VO vom 10. September 2013 (GV. NRW. S. 560), in Kraft getreten am 12. Oktober 2013. |